干擾(interference)指一個(gè)語言系統(tǒng)的某些成分逬人另一語言系統(tǒng)，也可以說是原文對(duì)翻譯的影響。從狹義的角度來講，當(dāng)譯者把原文的句法結(jié)構(gòu)、詞匯、隱喻及語序不恰當(dāng)?shù)刂弊g成譯語時(shí)，我們就可以說是干擾導(dǎo)致的結(jié)果。從廣義的角度來講，干擾會(huì)影響以下幾種情況的翻譯：翻譯句子的長(zhǎng)短、 標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、專門術(shù)語、新詞、文化性詞匯。—般認(rèn)為干擾的影響是負(fù)面的，加上譯者的無知和粗心大意，使譯文在詞序、詞法、句法、比喻、文化因素等方面出現(xiàn)誤譯，影晌到譯文的準(zhǔn)確、地道與流暢。翻譯腔就是干擾的結(jié)果；由于譯者照搬或移植原文語序或照字面直譯，使譯文意義模糊不清，違反了譯語的語言規(guī)范。然而，如果利用得當(dāng)，干擾也會(huì)變成正面的影響。其實(shí)，任何翻譯都會(huì)或多或少地受到原文的影響，歷史上不少國家都或多或少地受益于翻譯中的干擾，盡管翻譯腔也給他們帶來不少不便。從這個(gè)意義上講，干擾是翻譯的一個(gè)內(nèi)在屬性。有了這種認(rèn)識(shí)，我們?cè)谥弊g和意譯上的分歧就會(huì)大大縮小，使我們更客觀準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)譯文。

首先，干擾可以豐富譯語，從而豐富譯語文化。不少本屬于原語文化的成分，通過直譯介紹到譯語后，由開始的陌生別扭逐漸為譯入語文化所接納，成為譯語不可分割的一部分。中文“巴士”本是對(duì)bus的音譯，最初出現(xiàn)時(shí)，對(duì)中國人來說是陌生別扭的。然而，隨著時(shí)間的推移，人們不但逐漸接受了這個(gè)新詞匯，還給“巴”賦予了新的含義，以其指代某種能載人的交通工具，從而在漢語中出現(xiàn)了“大巴、中巴”一類詞匯。類似的情況還有由“的士 ”發(fā)展而來的“摩的、的哥”等詞匯，都已逐漸融人漢語，成為人們的日常用語。香港的漢語由于受英語的影響，出現(xiàn)了人量與大陸標(biāo)準(zhǔn)語不相符的表達(dá)法，如“娛樂學(xué)生”、“害羞購物”、“感到侮辱”等，但這些語言變異現(xiàn)象，若干年后也許同樣會(huì)成為規(guī)范用語，這是語言本身的性質(zhì)和內(nèi)部發(fā)展規(guī)律決定的。

另外，干擾可以幫助讀者加深對(duì)原語文化的認(rèn)識(shí)。譯者應(yīng)當(dāng)相信讀者的想象力，大膽采用不會(huì)造成誤會(huì)的直譯，如 Ode to West Wind 和 Shall I compare thee to a 如mmer's day?中 West Wind和a summer's day如直譯為“西風(fēng)”與“夏日”，并輔以適當(dāng)?shù)淖⑨?，無疑可以幫助讀者獲得鮮明的印象，認(rèn)識(shí)到在英國西風(fēng)與夏天給人們帶來的是偷快的聯(lián)想，從而產(chǎn)生一種全新的審美感受，不僅擴(kuò)大了讀者知識(shí)面，還有助于他以后的閱讀和欣賞。